Grupul UMB a ajuns la un stadiu fizic de executie de 90% pe santierul Drumului Expres Braila - Galati, drumul urmand a fi dat in trafic in toamna acestui an, a transmis Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat in cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, in urma unei vizite pe santier. Constructorul are mobilizati pe santier 250 de persoane, 50 de utilaje/ echipamente si 45 de autocamioane.Conform informatiilor transmise, in cadrul lucrarilor de terasamente s-a finalizat asfaltarea stratului de uzura pe aproximativ 90% din proiect, se executa lucrari de montare a parapetului median si marginal atat pe sectorul de drum, cat si pe cel de structuri, se executa balastul stabilizat in zona parcarilor in vederea asfaltarii ulterioare, se lucreaza la executia finalizarea lucrarilor de scurgere a apelor, iar sistemul de iluminat in zona parcarilor a fost finalizat.
Pentru saptamana viitoare sunt programate lucrari de montare a gardului de protectie si executarea marcajului longitudinal si a celui vertical.
La nivelul structurilor incluse in proiect, continua lucrarile la podul peste Siret, de 1.800 de metri, cu montarea tablierului de pod hobanat pe malul drept si a tablierului si riglelor de rigidizare pe malul stang. De asemenea, se monteaza tiranti pod arc peste calea ferata, dar si predalele si antretoazele.
DEx Braila - Galati are o lungime de 10,7 km, cu doua benzi de circulatie, pe fiecare sens, 3 poduri, doua viaducte si un pasaj. Porneste din drumul de legatura brailean al podului peste Dunare si se incheie la intersectia cu DN2B, in zona Movileni.
Contractul de proiectare si executie, cu o valoare de 450 de milioane de lei (fara TVA) a fost atribuit asocierii SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade in aprilie 2021.
DEx Braila - Galati va fi o alternativa viabila pentru traficul greu de pe DN22B, va asigura o conexiune rapida intre cele doua orase, dar si cu podul suspendat peste Dunare de la Braila/ Galati - Tulcea.
