Intr-o era in care digitalizarea devine esentiala pentru eficienta si sustenabilitatea proiectelor de infrastructura, Romania face pasi importanti in directia adoptarii metodologiei Building Information Modeling (BIM). Un exemplu concret si recent al acestei transformari il reprezinta colaborarea dintre domeniul de Infrastructura al buildingSMART Romania si Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) SA in definirea primelor cerinte BIM pentru proiectarea si executia drumului de mare viteza Bucuresti - Giurgiu.Aceasta initiativa marcheaza un moment de cotitura in sectorul constructiilor din Romania, fiind prima incercare oficiala de a integra cerinte BIM intr-un proiect de infrastructura rutiera major, intr-o maniera coerenta, standardizata si aliniata la practicile internationale.
Romania se confrunta cu nevoia stringenta de modernizare a infrastructurii de transport. In acelasi timp, presiunile legate de eficienta economica, transparenta, sustenabilitate si reducerea riscurilor impun o abordare inovatoare in gestionarea proiectelor publice. In acest context, metodologia BIM se dovedeste a fi un instrument strategic, oferind o platforma colaborativa pentru toate etapele ciclului de viata al unui proiect: planificare, proiectare, executie, operare si mentenanta.
Infiintata cu scopul de a promova standardele deschise si bunele practici BIM in Romania, organizatia buildingSMART Romania joaca un rol esential in acest proces de transformare digitala. Afiliata la reteaua internationala buildingSMART International, organizatia are acces la un ecosistem global de cunostinte si experienta, pe care il transpune in contextul national.
Abordare inovatoare prin integrarea cerintelor BIM inca din faza de licitatie pentru proiectare
Drumul de mare viteza dintre Bucuresti si Giurgiu este unul dintre proiectele strategice de infrastructura rutiera care urmeaza sa conecteze capitala Romaniei cu sudul tarii, si implicit cu frontiera Bulgariei. Proiectul are o importanta strategica nu doar pentru mobilitatea interna, ci si pentru conectivitatea internationala in cadrul coridoarelor TEN-T.
In acest context, CNIR, institutia responsabila cu implementarea proiectului, a decis sa adopte o abordare inovatoare prin integrarea cerintelor BIM inca din faza de licitatie pentru proiectare. Aceasta decizie are la baza dorinta de a creste transparenta proceselor, de a imbunatati controlul asupra datelor tehnice si de a facilita intretinerea eficienta a drumului dupa finalizare.
Pentru formularea acestor cerinte, CNIR a apelat la expertiza buildingSMART Romania, in vederea elaborarii unor specificatii clare, realiste si aliniate la standardele internationale.
Colaborarea dintre buildingSMART Romania si CNIR s-a concretizat in redactarea unei Documentatii de Cerinte Informationale (EIR - Exchange Information Requirements), care defineste in mod clar tipurile de informatii digitale care trebuie livrate de catre ofertanti pe parcursul proiectului.
Cerintele BIM formulate au inclus:
• Modele digitale 3D pentru toate componentele drumului (trasare, structuri, instalatii);
• Structuri de livrare a informatiilor bazate pe standarde internationale (ISO 19650);
• Clasificari si codificari ale elementelor in model, pentru a permite extragerea automata a datelor relevante;
• Utilizarea unor formate de fisiere deschise (IFC) pentru a asigura interoperabilitatea;
• Planuri de Management BIM (BEP - BIM Execution Plan) obligatorii pentru toti ofertantii.
Accent pe componenta de gestionare a datelor in cloud
In plus, s-a pus accent pe componenta de gestionare a datelor in cloud si pe utilizarea unei platforme CDE (Common Data Environment) pentru schimbul de informatii intre parti, asigurand trasabilitatea si controlul versiunilor.
Aceasta colaborare a adus mai multe beneficii imediate si pe termen lung:
• Claritate pentru ofertanti;
• Alinierea la bunele practici europene;
• Capacitate institutionala consolidata;
• Un precedent valoros.
Initiativa CNIR, sprijinita de buildingSMART Romania, reprezinta un exemplu de buna practica in adoptarea progresiva a digitalizarii in infrastructura. Intr-un viitor apropiat, este de asteptat ca metodologia BIM sa devina norma in toate proiectele publice, in special in contextul directivelor europene si al cerintelor de finantare prin fonduri PNRR si CEF. buildingSMART Romania isi propune sa extinda acest tip de colaborari, sa ofere suport tehnic si educational autoritatilor publice si sa contribuie activ la crearea unui cadru legislativ coerent pentru implementarea BIM in Romania.
"Colaborarea dintre buildingSMART Romania si CNIR in definirea cerintelor BIM pentru drumul de mare viteza Bucuresti - Giurgiu reprezinta un pas major inainte pentru digitalizarea infrastructurii rutiere din Romania. Prin adoptarea standardelor deschise, a unei documentatii riguroase si a unei abordari colaborative, acest proiect-pilot ofera o viziune clara asupra modului in care tehnologia poate transforma fundamental modul in care proiectele sunt planificate, executate si intretinute in Romania", a precizat arh. Stefan Constantinescu, presedinte si cofondator BIMTECH/ buildingSMART Romania si arhitect fondator al companiei BIT Arhitectura.
