Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA a deschis ofertele depuse pentru achizitia serviciilor de proiectare si executie a lucrarilor de modernizare a infrastructurii feroviare aferente primelor doua loturi ale CF Craiova - Caransebes: Lotul 1 Craiova - Filiasi si Lotul 2 Filiasi - Igiroasa. Pentru atribuirea lucrarilor la cele doua loturi a fost organizata o singura licitatie, fiind depuse 3 oferte, de catre: (1) asocierea Alstom Transport SA - Terna Tourist Technical and Maritime SA; (2) FCC Construccion SA, respectiv (3) asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS - Rotary Constructii Mentenanta.Contractul prevede modernizarea de cai ferate cu o lungime de 82,24 km si are o valoare financiara totala estimata de 4,16 miliarde lei (circa un miliard de euro), fara TVA, sursa de finantare fiind asigurata din Programul Transporturi (PT) 2021-2027. Durata de implementare este de 54 luni, din care 12 luni pentru proiectare si 42 de luni pentru executie pentru Lotul 1, respectiv 60 de luni, din care 12 luni pentru proiectare si 48 de luni pentru executie pentru Lotul 2.
Lotul 1: Craiova (Cap X) - Filiasi, km 248+760 - 286+735 (37,975 km), are o valoare estimata de 2,28 miliarde lei lei (fara TVA), iar Lotul 2: Filiasi (Cap Y) - Igiroasa (Cap Y), km 286+735 - 331+000 (44,265 km), de 1,8 miliarde lei (fara TVA).
Ofertele au intra in etapa de evaluare tehnica, faza ce are termenul de finalizare stabilit la 29 ianuarie 2025, ora 18:00.
Studiul de fezabilitate necesar proiectului de reabilitare a CF Craiova - Caransebes a fost elaborat de asocierea Italferr SpA - ISPCF SA - Italrom Inginerie Internationala.
Tabloul complet al ofertantilor
1. FCC Construccion SA (Lotul 1), avand ca terti grupurile Kontron Transportation GmbH si Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH, si ca subcontractanti companiile Salubris Waste Management, Consis Proiect, Geologic Site, DP Fun, Danavi, Con Metal CF, ABC Best Painting, Eckon Cei, Elektra Invest, Siemens Mobility, Izoclas Construct Prof, Systra, Hitachi Rail GTS Romania si Institutul de Arheologie "Vasile Parvan";
2. FCC Construccion SA (Lotul 2), avand ca terti grupurile Kontron Transportation Deutschland GmbH si Siemens Mobility GmbH, si ca subcontractanti companiile Izoclas Construct Prof, Geologic Site, DP Fun, Danavi, Con Metal CF, ABC Best Painting, Eckon Cei, Siemens Mobility, Elektra Invest, Kontron Transportation GmbH, Salubris Waste Management, Consis Proiect, Systra si Institutul de Arheologie "Vasile Parvan";
3. Asocierea Alstom Transport SA (lider) - Terna Tourist Technical and Maritime SA (Loturile 1 si 2), avand ca subcontractanti companiile Arcada Company, ISPCF, Stilo Evora, Vertatel International, Danavi, Geostud si Institutul de Arheologie "Vasile Parvan";
4. Asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta (Lotul 2), avand ca terti grupurile Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH si Kontron Transportation GmbH, si ca subcontractanti companiile Baicons Impex, Hitachi Rail GTS Romania, Geostud, Elektra Invest, Eckon Cei, Pirotehnic OSB, Activ Proiectare Infrastructura, San Electroterm Grup, Rotermit, Eco Geodrum, Tekko Logistik Industry, Vertatel International, SPIACT Craiova si Institutul de Arheologie "Vasile Parvan";
5. Asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta (Lotul 1), avand ca terti grupurile Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH si Kontron Transportation GmbH, si ca subcontractanti companiile SPIACT Craiova, Baicons Impex, Hitachi Rail GTS Romania, Geostud, Elektra Invest, Eckon Cei, Pirotehnic OSB, Activ Proiectare Infrastructura, San Electroterm Grup, Rotermit, Eco Geodrum, Tekko Logistik Industry, Vertatel International si Muzeul Olteniei Craiova.
Au fost lansate licitatii pentru toate cele 6 loturi ale CF Craiova-Caransebes
Licitatia pentru modernizare a infrastructurii feroviare de pe Lotul 3 Igiroasa - Drobeta-Turnu Severin, aferente tronsonului CF Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebes se afla in etapa de evaluare a ofertelor de participare la licitatie, faza ce are termenul-limita stabilit la 6 decembrie 2024. Sectorul are o lungime de 41,23 km si include tunelul de la Balota, cu o lungime de 6,2 km. Valoarea estimata a contractului este de 5,16 miliarde lei, durata de implementare a acestuia fiind de 72 luni, din care 12 pentru proiectare si 60 pentru executie.
Pentru achizitia serviciilor de proiectare si executie a lucrarilor de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 4 Drobeta-Turnu Severin - Baile Herculane si Lotul 5 Baile Herculane - PO Poarta a fost organizata o singura licitatie. Modernizarea celor doua loturi, cu o lungime de 74,25 km, are o valoare financiara totala estimata de 4,87 miliarde lei (circa 1,2 miliarde euro), fara TVA, sursa de finantare fiind asigurata din Programul Transporturi (PT) 2021-2027.
In cazul Lotului 6: Cap X PO Nou Poarta - Caransebes (km 436+887 - km 474+046,53), CFR SA a deschis ofertele de participare la licitatie la finalul lunii septembrie 2024, la licitatie fiind depuse 5 documentatii. Valoarea estimata a achizitiei este cuprinsa intre 2,2 miliarde lei si 2,6 miliarde lei. Durata pentru elaborarea proiectului tehnic si executia lucrarilor va fi de 72 de luni, din care 12 luni pentru proiectare si 60 pentru executie. Proiectul include reabilitarea celor 35,16 km de cale ferata de pe traseu, precum si modernizarea tunelurilor Fenes si Timpa.
