Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a primit sapte oferte de participare la licitatia pentru elaborarea Studiului de fezabilitate necesar construirii drumului de mare viteza Caransebes - Lugoj. In urma evaluarii acestora, a fost declarata castigatoare oferta companiei Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial, insa rezultatul procedurii a fost contestat de Activ Proiectare Infrastructura, iar contestatia a fost admisa, in parte, de Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC).Valoarea estimata a contractului este cuprinsa intre 18,56 milioane de lei si 21,93 milioane de lei (fara TVA), suma asigurata din fonduri europene nerambursabile. Pentru finalizarea SF pentru acest sector de drum cu o lungime de aproximativ 50 km sunt alocate maximum 20 de luni dupa semnarea contractului.
Cele 7 oferte au fost depuse de:
1. Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial, cu subcontractantii Protelco, Danavi, Geostud, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Mondev Real Estate, Kickland Proiect Consult, Topovia 2002, Torcad Consulting, Mood Studio Art Pro, Top RMR Construct, Theo Cristian Consulting, Aquaproiect, Interactive Transport Planning si Geologic Site (subcontractant si tert);
2. Activ Proiectare Infrastructura, avand ca subcontactanti si terti companiile Activ Group Management, Geotesting CI si Emay Uluslararasi Mühendislik ve Müsavirlik AS si ca subcontractanti societatile EPC - Consultanta de Mediu, Terrasigna, Pirotehnic OSB, Topo Design Solutions, Muzeul Olteniei Craiova, VRD Proiect Invest, Vio-Top, Electric Total, Egas, Pro-If Tehnic Consult si Conserd Project;
3. Consitrans, avand ca subcontactanti si terti companiile Geostud si Geotesting CI si ca subcontractanti societatile Via Design, Drum Proiect, Mondev Real Estate, Pirotehnic OSB si Muzeul Judetean Mures;
4. Asocierea Ventra Project Management (lider) - Utiber Közúti Beruhazó Kft., cu subcontractantii Protelco, Dromcons, Pirotehnic OSB si EPC - Consultanta de Mediu;
5. Asocierea Total Road (lider) - Rutier Conex XXI, avand ca tert sustinator Evalcons Tech, tert si subcontractant RC Geoproiect si ca subcontractanti Muzeul National al Unirii Alba Iulia si companiile CTD Topo, Protelco, Danavi si KVB Consulting & Engineering;
6. Asocierea Prospect Drill (lider) - Proiect-Construct Regiunea Transilvania, cu subcontractantii Morningstar Consulting, Via Carpatia Consult, AV Transport Planning, Protelco, Artehnis Infrastructure Solutions, Danavi, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Acormed, Mondev Real Estate si Prospect Technical Studies;
7. Asocierea Egis Romania (lider) - Eco Geodrum, avand ca tert si subcontractor compania Egis Villes et Transports si ca subcontractanti compania Danavi si Muzeul National de Istorie a Transilvaniei.
CNAIR SA a reluat aceasa licitatie in luna februarie 2024, procedura initiala fiind anulata dupa ce castigatorul declarat, reprezentat de compania Inpro Mühendislik Müsavirlok AS, nu a raspuns invitatiei CNAIR de transmitere a documentelor si nici de prezentare la sediul autoritatii contractante in vederea semnarii contractului.
