Reducerea emisiilor de gaze cu efecte de sera, incurajarea folosirii transportului public si a mijloacelor alternative de transport sunt preocupari complementare, care ocupa un loc important pe agenda Primariei municipiului Sibiu. Realizarea unei infrastructuri de transport prietenoase cu pietonii si biciclistii este mijlocul de baza pentru atingerea acestor obiective. Primaria municipiului Sibiu a semnat cu Agentia pentru Dezvoltare Regionala Centru, Autoritatea de Management a Programului „Regiunea Centru” contractul de finantare „Coridor de mobilitate Calea Surii Mici - tronson 1”. Valoarea totala a contractului este de 148,8 milioane lei, iar valoarea nerambursabila se ridica la 63,5 milioane lei. Proiectul este finantat prin PR „Centru”, Prioritatea 4 – „O regiune cu mobilitate urbana durabila”, Actiunea 4.1 – „Dezvoltarea mobilitatii urbane durabile in Municipiile Regiunii Centru (inclusiv Zone Metropolitane si Zone Functionale Urbane)”.
In cadrul proiectului se vor derula lucrari complexe pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere intr-una dintre cele mai dinamice zone de dezvoltare a municipiului intre zona centrala si Zona Industriala de Vest, unde se afla si amplasamentul viitorului Spital Clinic Judetean de Urgenta Sibiu. Calea Surii Mici este deja inclusa in sapte trasee de transport in comun, un argument in plus pentru modernizarea tramei stradale.
"Municipiul Sibiu beneficiaza de o zestre naturala importanta pentru un mediu de viata sanatos, dar care trebuie ajutata de interventii antropice. Un fapt pe care edilii municipiului de pe Cibin l-au inteles si pe care il urmaresc cu perseverenta. Acest contract este al paisprezecelea semnat in ultimii 15 ani prin care, beneficiind de sprijinul ADR Centru, sibienii utilizeaza fonduri nerambursabile exclusiv pentru a-si redimensiona, pentru a-si extinde sau moderniza infrastructura rutiera, astfel incat sa raspunda cat mai bine comandamentelor privind reducerea emisiilor de carbon, dar si pentru incurajarea folosirii mijloacelor alternative de transport, a transportului public si pentru reducerea aglomeratiei in trafic. Este un contract cu o valoare de aproape 30 de milioane de euro, care se adauga celorlalte treisprezece care au fost finantate, tot prin ADR Centru, in cadrul Programului Operational Regional, editiile 2007 – 2013 si 2014 – 2020 si a caror valoare totala cumulata a fost de peste 70 de milioane de euro. Cu proiectul acesta, depasim astfel 100 de milioane de euro investite exclusiv pentru cresterea confortului urban si reducerea poluarii in municipiul Sibiu, prin programele finantate de Uniunea Europeana si gestionate de ADR Centru”, a declarat domnul Simion Cretu, directorul general al Agentiei pentru Dezvoltare Regionala Centru.
Pe tronsonul cuprins in acest proiect, inainte de a incepe lucrarile efective la trama stradala, se vor realiza lucrarile de extindere si relocare a retelelor de utilitati: apa potabila, canalizare, gaze naturale, telecomunicatii, iluminat public, in ampriza drumului. Proiectul prevede refacerea completa a strazii prin largirea zonei carosabile cu o banda de circulatie pe sens dedicata mijloacelor de transport in comun, reabilitarea infrastructurii rutiere de pe celelalte benzi de circulatie, realizarea de piste de biciclete si de trotuare, asigurandu-se astfel siguranta rutiera atat pentru autovehicule cat si pentru pietoni si biciclisti, imbunatatirea conditiilor de trafic in contextul dezvoltarilor urbanistice actuale si preconizate, in scopul reducerii timpilor de deplasare intre zona centrala si Zona Industriala Vest si a incurajarii folosirii mijloacelor de transport alternative. Se vor realiza trei sensuri giratorii, cinci podete, 3 statii pentru calatori, benzi separate pentru transportul public, rigole pentru evacuarea apelor pluviale si altele. Se vor reface spatiile verzi prin plantarea a aproape 400 de arbori si arbusti, inclusiv in partea mediana a drumului. Lucrarile ce fac obiectul prezentului proiect se realizeaza pe Tronsonul 1, cuprins intre pasajul suprateran si km 1+950, imediat dupa str. Bruxelles.
“Amenajarea acestui coridor de mobilitate este prevazuta in Planul de Mobilitate Urbana Durabila si in Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana Durabila a Municipiului Sibiu. Date fiind costurile mari, vom realiza aceasta lucrare etapizat. Acum am incheiat contractul pentru prima faza, tronsonul dintre viaductul M. Kogalniceanu si str. Bruxelles. Pe acesta vom realiza extinderea drumului si modernizarea lui, inclusiv a retelelor de apa si canalizare, si vom optimiza infrastructura pentru deplasarea cu transportul public, pe bicicleta sau pe jos. Imbunatatim mobilitatea intr-una dintre zonele Sibiului cu dezvoltare urbanistica accelerata, fiind si o cale de deplasare spre si inspre zona industriala, care preia si naveta intre Sibiu si Sura Mica”, a precizat doamna Astrid Fodor, Primarul Municipiului Sibiu.
De aceste lucrari vor beneficia cei 163.000 de locuitori ai municipiului Sibiu, cu precadere cei din zona de impact a proiectului, aproximativ 25.000 de persoane la care se adauga cei 19.000 de angajati ai intreprinderilor din Zona Industriala de Vest a orasului. Se estimeaza o crestere cu peste 10 procente a numarului de pasageri in transportul local si cu 100 de procente a numarului persoanelor care folosesc noile piste de biciclete.
Pentru mai multe detalii, puteti consulta fisa de proiect atasata.
